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Vélo Wheelie complet SE Bikes Colossal Ripper 32 - High Polish

Prix ​​d'origine €1.079,99 - Prix ​​d'origine €1.079,99
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Prix ​​actuel €1.079,99

TVA incluse, hors frais de port

UGSA100030656
DESCRIPTION

Description

Voici le vélo BMX le plus grand, le plus méchant et le plus radical de tous les temps: le Colossal Ripper! C'est le premier vélo BMX de 32 pouces au monde à être entré en production. Le Colossal Ripper a été testé au cours de la dernière année et a réussi tous les tests avec brio. Et il est maintenant prêt à prendre d'assaut les rues! Non seulement ce vélo est massif, mais il est également équipé de composants haut de gamme, y compris des freins à disque hydrauliques Shimano MT200 avant et arrière, le nouveau guidon SE Colossal en 4 pièces, la toute nouvelle selle SE Captive et des pneus surdimensionnés SE Bozack de 32" x 2,4". Ce vélo fait des wheelies comme dans un rêve et roule comme aucun autre sur le marché. Quand vous êtes prêt à voir les choses en grand, choisissez le Colossal Ripper!

KEY FEATURESCaractéristiques principales
  • Cadre en tube Floval en aluminium 6061 avec tube de direction intégré, arrière Looptail, dropouts arrière rétro, raccord de boîtier de pédalier SE Bubble et acheminement interne des câbles
  • Fourche Landing Gear entièrement en Cr-Mo
  • Pédalier 3 pièces Cr-Mo SE V-Ridge, boîtier de pédalier américain scellé et plateau SE Racing en alliage 36 dents
  • Freins à disque hydrauliques Shimano MT200, double piston avec rotors de 180 mm
  • Pneus SE Bozack de 32" x 2,4"
  • Nouvelle selle SE Captive avec design concave et renfort d'ouvre-bouteille intégré
  • Poignées S-1E double couche
CaractéristiquesSpécificationsCadreTube Floval en aluminium 6061, dropouts arrière rétro, tube de direction intégré, raccord de boîtier de pédalier SE Bubble, arrière Looptail, acheminement interne des câbles, dropouts de disque, boîtier de pédalier américain de 68 mm, haubans arrière largesFourcheLanding Gear, entièrement Cr-Mo, dropouts de disquePédalierSE V-Ridge 3 pièces Cr-Mo, 170 mm, boîtier de pédalier américain scellé, axe de 160 mm, plateau SE Racing en alliage 36 dentsPédalesPlate-forme X-Pedo à profil bas avec broches amoviblesChaîneKMC S1RouesMoyeux écroués en alliage 36H, arrière scellé, 100 mm avant / 135 mm arrière, jantes à double paroi pour disque, roue libre 19T à 38 clics, rayons en acier inoxydablePneusSE Bozack, 32" x 2,4", composé polyvalent, bande de roulement enveloppante, logo SE Wing rainuréFreinsShimano MT200 hydraulique, double piston, rotors de 180 mmLeviers de freinShimano MT200, huile minéraleJeu de directionFSA à roulement scellé, Orbit CE intégré, 1-1/8"GuidonColossal 4 pièces Cr-Mo, 28,5" x 8,25", 10° arrière / 1° avantPotenceChargeur supérieur rétro en alliage, logo SE gravé, portée de 55 mmPoignéesPoignées manchonnées double couche S-1E, bande de roulement à bulles SE en reliefSelleNouvelle selle SE Captive, design concave, support décapsuleurTige de selleMicro-réglage en alliage, 27,2 mmCollier de selleCollier SE Racing Champ, 31,8 mmAccessoiresJeu de tampons SE Racing, capuchons de valve en alliage, tendeurs de chaîne SEGEOMETRYGéométrieLEFT COLUMNA top tube, réel24,7"B Tube de selle, centre au sommet16,9"C Angle du tube de selle71°D Angle du tube de direction70°E Longueur des bases18,9"F Emdropoutsment46"G Hauteur du boîtier de pédalier13,7"H Hauteur d'enjambement32,7"Potence55 mmLargeur du guidon28,5"Manivelle170 mmTaille des roues32"Diamètre de la tige de selle27,2 mmRIGHT IMAGE
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