Freins BMX

Un coupleur de câble de rechange d'ODYSSEY pour le levier M2, qui rend le démontage et le montage du câble de frein rapides et faciles.Caractéristi...

Le Adjustable Linear Quik Slic Kable d'ODYSSEY est un câble de frein sans outil pour de nombreuses configurations de freins BMX.Caractéristiques Ré...

Le Restrain II de KINK est un levier de frein entièrement forgé, au profil bas, utilisable à gauche ou à droite, à l'avant ou à l'arrière.Caractéri...

Câble Gyro supérieur de MISSION, à utiliser avec la plupart des detanglers Gyro traditionnels.Caractéristiques Compatible avec un large choix de le...

Le support de câble Cease de MISSION réunit câble straddle et support en une seule pièce pour les U-brakes de type 990.Caractéristiques Câble strad...

Gyro Tech de TOTAL BMX – fluide, léger et durable pour des barspins propres.CaractéristiquesBague en nylon pour une rotation fluideSpécifications M...

Levier de frein Captive de MISSION – aluminium forgé très rigide avec levier deux doigts.Caractéristiques Collier à charnière – inutile de retirer ...

Le câble Gyro MISSION est un câble de rechange pour les systèmes de frein BMX à Gyro (detangler) traditionnels.Caractéristiques Permet des barspins...

La butée de câble MISSION incline le câble de frein de 7° vers le bas pour un cheminement de câble plus propre et à moindre frottement.Caractéristi...

Les ressorts de frein MISSION sont des ressorts 990 de rechange pour les freins Mission Cease et Cease V2.Caractéristiques Remplacement direct pour...

Le Linear One Piece est un système de câble de frein BMX de KINK qui réunit la gaine linéaire et le câble de straddle en une seule pièce.Caractéris...

Un câble de rotor supérieur double de SALTPLUS, ici en longueur de 310 mm ; compatible avec tous les leviers de frein.Caractéristiques Câble de rot...

Le Moto V2 de SALT est un levier de frein en alliage 6061-T6 à la forme ergonomique, disponible en version gauche ou droite.Caractéristiques Concep...

Le Geo V2 de SALTPLUS est un levier de frein en aluminium 6061-T6 avec collier articulé et une lame légèrement plus courte pour un ajustement plus ...

La Geo XL V2 de SALTPLUS est une U-brake en 6061-T6 à profil extra-large, conçue pour laisser passer les pneus modernes de 2.40"+.Caractéristiques ...

Le Sniper Hingeless d'ÉCLAT est un levier de frein monobloc en 6061-T6 forgé à froid, dont la conception sans charnière évite les arêtes vives pour...

Le kit U-Brake EVO 2.5 d'ODYSSEY associe le frein Evo 2.5 à un Monolever et à un Linear Slic-Kable pour un montage de freinage complet, avec dégage...

Le EVO 2.5 d'ODYSSEY est un frein U-Brake Evo 2 mis à jour, offrant plus de dégagement pour les pneus modernes, plus gros, et utilisable directemen...

Le Sniper d'ÉCLAT est un levier de frein en alliage forgé à froid, doté d'une bride à charnière qui se monte et se démonte sans retirer les poignée...

Le Lower Gyro Cable de KINK est un câble detangler inférieur universel avec des embouts raccourcissables et une plaque à double arrêt de gaine pour...

Le frein U-Brake Springfield d'ODYSSEY utilise un seul ressort central qui applique la même force aux deux bras, avec des bras moulés sous pression...