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Cadre BSD Focus

parBSD
Prix ​​d'origine €429,99 - Prix ​​d'origine €429,99
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Prix ​​actuel €429,99

TVA incluse, hors frais de port

UGS5060792167027

Cadre BSD Focus – Signature Gaspar Guendulain

Découvrez le Cadre BSD Focus, le tout nouveau cadre signature du technicien de street style Gaspar Guendulain. Avec une géométrie qui rompt avec la tendance des cadres de street ultra-courts, le Focus est conçu pour les riders qui recherchent plus de stabilité, de contrôle et une sensation de réactivité sans sacrifier le flow.

Au cœur du Focus se trouvent un arrière plus long de 13,5"–14", un standover plus haut de 10" et un angle de tube de selle unique de 72°, conçus pour avancer légèrement la selle – parfait pour le pincement lors des barspins. C'est une géométrie street moderne, réinventée.

🛠️Spécifications techniques:

  • Longueurs de top tube: 20,8" / 21" / 21,2" / 21,5" – taille préférée de Gaspar

  • Angle du tube de direction: 75,2° – réactif mais pas nerveux

  • Angle du tube de selle: 72° – idéal pour le pincement du barspin et le style de ride

  • Longueur de l'arrière: 13,5"–14" – plus long, stable et toujours agile

  • Hauteur du boîtier de pédalier: 11,7"

  • Hauteur du standover: 10" – grand et audacieux pour un style classique et un meilleur contrôle du cadre

  • Poids: 5 lbs (environ 2,27 kg)

  • Supports de frein: Amovibles – kit de frein vendu séparément

  • Matériau: Tubes Sanko japonais sans soudure 4130 CrMo à triple épaisseur

  • Tube de direction: 4130 CrMo traité thermiquement / usiné CNC / épaisseur décalée

  • Boîtier de pédalier et pattes de cadre: Usinés CNC et moulés par investissement en 4130 CrMo

  • Collier de selle: Intégré

  • Couleur: Bleu Crépuscule – élégant, subtil et stylé

Le cadre BSD Focus n'est pas seulement un modèle signature – c'est une nouvelle direction. Que vous rouliez vite et puissamment comme Gaspar ou que vous préfériez une configuration plus spacieuse pour un meilleur contrôle, le Focus offre performance, durabilité et une géométrie street intemporelle.

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