NOS MARQUES

The Hausmarke BMX Axle Adaptor Peg Adapter is a practical solution for riders who want to fit BMX pegs on different axle sizes. Designed to convert...

JEANS HEAVIES BERN DOUBLE KNEE BLEU DÉLAVÉLe "Bern" de Heavies est un jean en denim baggy bleu délavé avec une double couture aux genoux. Il hérite...

Jean noir classique Heavies Coupe large ample et confortable. Resserré vers l'ouverture de la jambe Taille haute avec 5 poches. Denim épais 80 % co...

Ample, décontracté et conçu pour durer. Ce pantalon en denim épais offre une coupe confortable et spacieuse avec un dégradé net vers l'ouverture de...

Ample, décontracté et conçu pour durer. Ce pantalon en denim épais offre une coupe confortable et spacieuse avec un dégradé net vers l'ouverture de...

JEANS HEAVIES CLASSIQUE MARRON DÉLAVÉ Coupe large et confortable. Resserré vers l'ouverture de la jambe. Taille haute avec 5 poches. Denim épais 80...

A UK-born HEAVIES baggy denim designed for both style and durability, featuring the fresh Mint White colorway. Built with reinforced stitching at h...

A UK-born HEAVIES baggy denim designed for comfort, durability, and street-ready style. Featuring a relaxed silhouette with reinforced stitching at...

Pantalon Henzo Bleu MarineLe HENZO de Heavies est un pantalon décontracté 100 % coton avec une taille élastiquée tissée et des cordons de serrage. ...

Ample, décontracté et conçu pour durer. Ce pantalon en denim épais offre une coupe confortable et spacieuse avec un dégradé net vers l'ouverture de...

Le jean blanc HEAVIES x MOTO-BUNKA de HEAVIES est conçu pour une coupe large, ample et confortable avec un ajustement net vers l'ouverture de la ja...

Entretoise en aluminium 7075 de 5 mm si vous préférez une longueur supérieure à 108 mm. S'adapte parfaitement à nos pegs classiques de 108 mm. Trou...

Nos pédales ARROWS sont légères, fines, solides et adhérentes, idéales pour le flatland et le street/park, surtout si vous faites des nose wheelies...

18,5’’ (Flatland) :18,5’’ / 12, ’’-13, ’’ / 75° / 71° / BB 12, 5’’ / Top tube et down tube droits et renforcés / Nouveau dégagement pour les pneus ...

19’’ (Flatland) :19’’ / 12, ’’-13, ’’ / 75° / 71° / BB 12, 5’’ / Top et down tubes à section droite renforcée / Dégagement pneu 2,0’’ / Pattes de c...

20’’ (Flatland/Street) :20’’ / 12, ’’- 13, ’’ / 75, ° / 70° / BB 11, ’’ / Tube diagonal à épaisseur constante renforcée et top tube à double sectio...

20,5’’ (Flatland/Street) :20,5’’ / 12,8’’- 13,4’’ / 75,5° / 70° / BB 11,8’’ / Tube diagonal « straight gauge » épaissi et top tube à double section...

20, 5’’ / 13’’- 13, ’’ / 75, ° / 70° / BB 11, ’’ / Tube diagonal et tube horizontal à double butted / Dégagement pour pneus 2, 0’’ / Pattes de cadr...

20, 5’’ / 13’’- 13, ’’ / 75, ° / 70° / BB 11, ’’ / Tube diagonal et tube horizontal à double butted / Dégagement pour pneus 2, 0’’ / Pattes de cadr...

19, ’’ (flatland/street) :19, ’’ / 12, ’’-13, ’’ / 75° / 71° / BB 11, ’’ / Tubes supérieur et inférieur à épaisseur constante renforcée / Dégagemen...

X 19’’ (Flatland/Street) :19’’ / 12, ’’-13, ’’ / 75° / 71° / BB 11.8′′ / Tube diagonal à épaisseur constante et top tube à double section variable ...

X 19’’ (Flatland/Street) :19’’ / 12, ’’-13, ’’ / 75° / 71° / BB 11.8′′ / Tube diagonal à épaisseur constante et top tube à double section variable ...

Le X est un cadre avec un top tube de 19,5″ combinant la géométrie courte classique du AscenD 19,5″ à la forme 20″.19,5" (Flatland/Street) :19,5" /...