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WETHEPEOPLE Doomsayer Frame "Jordan Godwin" Signature

Prix ​​d'origine €399,99 - Prix ​​d'origine €449,99
Prix ​​d'origine €419,99
€419,99
€399,99 - €449,99
Prix ​​actuel €419,99

TVA incluse, hors frais de port

UGS4055822512220

Comment résumer Jordan Godwin? L'un des riders de rue les plus progressifs du moment, dire que Jordan a gagné un cadre signature serait l'euphémisme du siècle.

Le cadre Doomsayer était une évolution naturelle du cadre Battleship que Jordan utilisait depuis 3 ans, combiné aux besoins spécifiques de Jordan qui ont évolué pendant cette période. Avec une géométrie super progressive, un ensemble de tubes renforcés et une jonction de tube de selle hydroformée unique, le Doomsayer est l'un des cadres de rue les plus avancés et les plus robustes que nous ayons jamais fabriqués.

Maintenant doté d'une nouvelle dropouts de dérailleur "anti-accrocs" en fonte à cire perdue pour un frottement minimal lors des grinds et d'un nouvel ensemble de graphiques, le Doomsayer est de retour!

Inclut notre garantie à vie.

  • Tubulure: tubes sans soudure 4130 crmo japonais, conifiés
  • Boîtier de pédalier: 74 mm taille moyenne, usiné CNC et traité thermiquement
  • Tube de direction: 127 mm usiné CNC et traité thermiquement, jeu de direction intégré
  • dropouts de dérailleur: 7.5 mm en fonte à cire perdue avec tendeurs de chaîne intégrés, 4130 crmo traité thermiquement
  • Freins: cadre sans freins
  • Poids: 5.55 lbs / 2.50 kg (21")

Caractéristiques spéciales

  • Forme de dropouts de dérailleur révisée pour éviter le débordement avec les pegs pour des grinds plus fluides
  • Forme de tube de direction modifiée
  • Tube de direction de 127 mm de haut pour moins d'entretoises avec une fourche non coupée
  • Cadre de rue super réactif et progressif, angle de tube de direction de 76,25°
  • Boîtier de pédalier plus haut de 11,9" pour plus d'agilité et de protection du pignon
  • Triangle arrière plus large permettant le passage d'un pneu de 2,4"
  • Jonction tube diagonal et tube de selle hydroformée pour une résistance supérieure
  • Comprend un collier de selle WTP Supreme en alliage 6061-T6 en après-vente
  • Soudure plus large de 1,8 mm et soufflet interne au niveau du tube de direction
  • Bases arrière surdimensionnées de 20,5 mm pour une rigidité et une durabilité accrues
  • Comprend 2 jeux de décalcomanies pour la personnalisation

Géométrie

  • Longueur du top tube: 20,5", 20,75" ou 21"
  • Longueur des bases: 12,9" – 13,25" - optimisé pour 13" avec 25-9 ou 13,15" avec 28-9
  • Angle du tube de direction: 76,25°
  • Angle du tube de selle: 71°
  • Hauteur du boîtier de pédalier: 11,9"
  • Hauteur du standover: 9"
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