CADRES BMX

Kurzbeschreibung Der Kink Backwoods BMX Rahmen kombiniert klassisches BMX-Design mit moderner Stabilität und vielseitiger Einsatzmöglichkeit für Tr...

A traditional BMX frame with modern performance, the Kink Feral is designed for trail and park riding while remaining stable and capable on the str...

The Kink Williams Frame is Nathan Williams’ signature BMX frame, combining classic styling with responsive street geometry, strong 4130 chromoly co...

Aluminium chain tensioner for 10 mm axles and 3/8″ applications, designed for precise and secure chain adjustment. Features Material: Niro alloy ...

Cadre BMX conçu par l'équipe, fabriqué en chromoly 4130 traité thermiquement, avec des tubes supérieur et inférieur goussetés et un top tube à doub...

Le cadre Fiend Shapeshifter 320 est un cadre de BMX en chromoly 4130 traité thermiquement, conçu pour une conduite réactive en street et en park. C...

Conçu pour les cyclistes qui recherchent un équilibre parfait entre réactivité, stabilité et durabilité, ce cadre offre une géométrie moderne et un...

Ce cadre est conçu pour les cyclistes qui exigent une maniabilité précise, une géométrie moderne et une résistance maximale. Disponible en tailles ...

Le 2 Short Frame est conçu pour les riders qui recherchent un setup compact, rapide et ultra-réactif. Fabriqué à partir de tubes en chromoly 100% C...

Lecadre Corey Walsh – coloris signature Preston Okertest conçu pour la puissance, la précision et la vitesse pure. Fabriqué à partir detubes chromo...

Le cadre court SUMN LITE Eddie Cuellar est conçu pour les riders qui apprécient la solidité, la précision et une configuration rapide et réactive. ...

Le cadre signature Cult Chase Hawk Kids apporte la géométrie légendaire de Hawk à une configuration plus petite — parfait pour les jeunes riders pr...

Cadre Wethepeople Message – Cadre BMX ParkLe cadre Wethepeople Message est une configuration technique pour le park destinée aux riders qui ont bes...

X 19’’ (Flatland/Street) :19’’ / 12, ’’-13, ’’ / 75° / 71° / BB 11.8′′ / Tube diagonal à épaisseur constante et top tube à double section variable ...

X 19’’ (Flatland/Street) :19’’ / 12, ’’-13, ’’ / 75° / 71° / BB 11.8′′ / Tube diagonal à épaisseur constante et top tube à double section variable ...

20’’ (Flatland/Street) :20’’ / 12, ’’- 13, ’’ / 75, ° / 70° / BB 11, ’’ / Tube diagonal à épaisseur constante renforcée et top tube à double sectio...

18,5’’ (Flatland) :18,5’’ / 12, ’’-13, ’’ / 75° / 71° / BB 12, 5’’ / Top tube et down tube droits et renforcés / Nouveau dégagement pour les pneus ...

19’’ (Flatland) :19’’ / 12, ’’-13, ’’ / 75° / 71° / BB 12, 5’’ / Top et down tubes à section droite renforcée / Dégagement pneu 2,0’’ / Pattes de c...

20, 5’’ / 13’’- 13, ’’ / 75, ° / 70° / BB 11, ’’ / Tube diagonal et tube horizontal à double butted / Dégagement pour pneus 2, 0’’ / Pattes de cadr...

20, 5’’ / 13’’- 13, ’’ / 75, ° / 70° / BB 11, ’’ / Tube diagonal et tube horizontal à double butted / Dégagement pour pneus 2, 0’’ / Pattes de cadr...

20,5’’ (Flatland/Street) :20,5’’ / 12,8’’- 13,4’’ / 75,5° / 70° / BB 11,8’’ / Tube diagonal « straight gauge » épaissi et top tube à double section...

Le X est un cadre avec un top tube de 19,5″ combinant la géométrie courte classique du AscenD 19,5″ à la forme 20″.19,5" (Flatland/Street) :19,5" /...

19, ’’ (flatland/street) :19, ’’ / 12, ’’-13, ’’ / 75° / 71° / BB 11, ’’ / Tubes supérieur et inférieur à épaisseur constante renforcée / Dégagemen...