Sunday Wavelength Frame
von Sunday
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SKU 231800132
- Gary Young Signature-Geometrie
- 100% 4130 CrMo
- Abnehmbare U-Bremshardware und Gyro-Laschen
- Wave-Unterrohr:
- Dellen im Unterrohr können die Vorderseite Ihres Fahrrads erheblich schwächen. Das doppelt konifizierte Unterrohr des Wavelength mit 1,45 Zoll Durchmesser verfügt über Sundays bewährte Wellenform, um Dellen durch Geländer, Leisten, Copings und alles andere, was darauf einwirkt, zu verhindern.
- Auf Gehrung geschnittenes Oberrohr: Ein auf Gehrung geschnittenes Oberrohr schafft beim Schweißen eine präzise Verbindung mit den Sitzstreben. Dies erhöht die Festigkeit erheblich gegenüber Rahmen, die an dieser kritischen Verbindung ein „Sandwich“-Oberrohr verwenden.
- Konische Ketten- und Sitzstreben: Sowohl die Ketten- als auch die Sitzstreben verjüngen sich, um dem Rahmen ein edles und sauberes Aussehen zu verleihen und gleichzeitig Stabilität zu bieten. Sie sind beide an der Innenseite abgewinkelt, um den Abstand zur Kette zu verbessern und Gewicht zu sparen.
- Hohle Ausfallenden mit Kettenspannern: Hohle 8 mm breite Ausfallenden sind so leicht wie massive 5 mm Ausfallenden, aber mehr als doppelt so stark. Es gibt einen kleinen internen Kettenspanner, um das Rad in Position zu halten und das Abnehmen des Rades zu vereinfachen.
GEOMETRIE
- Oberrohrlänge: 20,75", 21", 21,25" und 21,5"
- Steuerrohrwinkel: 75°
- Sitzrohrwinkel: 71°
- Kettenstrebenlänge: 13,65"-14?
- Tretlagerhöhe: 11,5?
- Überstandshöhe: 9?
- Reifenfreiheit: 2,4?
- Steuerrohr: 5?
- 100% 4130 CrMo
- Abnehmbare U-Bremshardware und Gyro-Laschen
- Wave-Unterrohr:
- Dellen im Unterrohr können die Vorderseite Ihres Fahrrads erheblich schwächen. Das doppelt konifizierte Unterrohr des Wavelength mit 1,45 Zoll Durchmesser verfügt über Sundays bewährte Wellenform, um Dellen durch Geländer, Leisten, Copings und alles andere, was darauf einwirkt, zu verhindern.
- Auf Gehrung geschnittenes Oberrohr: Ein auf Gehrung geschnittenes Oberrohr schafft beim Schweißen eine präzise Verbindung mit den Sitzstreben. Dies erhöht die Festigkeit erheblich gegenüber Rahmen, die an dieser kritischen Verbindung ein „Sandwich“-Oberrohr verwenden.
- Konische Ketten- und Sitzstreben: Sowohl die Ketten- als auch die Sitzstreben verjüngen sich, um dem Rahmen ein edles und sauberes Aussehen zu verleihen und gleichzeitig Stabilität zu bieten. Sie sind beide an der Innenseite abgewinkelt, um den Abstand zur Kette zu verbessern und Gewicht zu sparen.
- Hohle Ausfallenden mit Kettenspannern: Hohle 8 mm breite Ausfallenden sind so leicht wie massive 5 mm Ausfallenden, aber mehr als doppelt so stark. Es gibt einen kleinen internen Kettenspanner, um das Rad in Position zu halten und das Abnehmen des Rades zu vereinfachen.
GEOMETRIE
- Oberrohrlänge: 20,75", 21", 21,25" und 21,5"
- Steuerrohrwinkel: 75°
- Sitzrohrwinkel: 71°
- Kettenstrebenlänge: 13,65"-14?
- Tretlagerhöhe: 11,5?
- Überstandshöhe: 9?
- Reifenfreiheit: 2,4?
- Steuerrohr: 5?