SUNDAY SOUNDWAVE V3 FRAME

Cadre chromoly 100% 4130
41 traité thermique (garantie à vie):
Le dimanche est la seule entreprise à utiliser le traitement thermique thermique éprouvé par Odyssey. Cette formule a été raffinée et améliorée depuis la fin des années 90. Le processus thermique éprouvé 41 permet aux produits d'être légers et solides. Il est également soutenu par une garantie légendaire à vie contre la flexion, la fissuration et la rupture.
Tube supérieur à vague:
Les bosses du tube supérieur affaibliront considérablement l'extrémité avant de votre vélo, raccourcissant ainsi sa vie. Le tube supérieur à double coupure de 1,375 "de diamètre avec une mise en forme des ondes éprouvé aide à combattre le bossage.
Tube à bas prix:
Les bosses de tube vers le bas peuvent affaiblir considérablement l'extrémité avant de votre vélo. La longueur d'onde à double coupure de 1,45 "de diamètre en bas du tube présente une façonnent de la vague éprouvée de dimanche pour aider à lutter contre les rails, les rebords, l'adaptation et tout ce qui arrive d'autre pour y être lancé.
Chaîne effilée et siège:
La chaîne et le siège restent coniques pour fournir un aspect raffiné et propre au cadre tout en offrant de la force. Ils sont tous deux inclinés à l'intérieur pour améliorer la clairance de la chaîne et les économies de poids.
Tube supérieur coupé à onglets:
Un tube supérieur découpé à onglets crée un joint précis avec le siège reste pendant le soudage. Cela augmente considérablement la résistance sur les cadres qui utilisent un tube supérieur «sandwich» à cette jonction critique.
Stays en boîte:
Nous avons mis à jour les séjours de la chaîne avec une forme de tube "en boîte" qui aide à lutter contre le bossage. La nouvelle forme permet au cadre d'avoir une extrémité arrière plus courte et de fournir un dégagement pour les pneus arrière de plus grande taille. Il n'est pas rare de voir des pneus de 2,35 "- 2,40" à l'arrière sur une onde sonore.
Usinage de soudure post:
Le milieu BB et le tube de tête sont usinés à son minimum absolu sans sacrifier la force ni la durabilité. L'usinage se produit après le soudage pour un ajustement de roulement de précision.
Tube de tête intégré:
Le tube de tête intégré est usiné à son minimum absolu sans sacrifier la résistance et la durabilité. L'usinage se produit après le soudage pour un ajustement de roulement de précision.
Des abandons creux avec des tendeurs de chaîne:
Les départs creux de 8 mm de large sont aussi légers qu'un dépôt solide de 5 mm, mais plus de deux fois plus fort. Il y a un petit tendeur de chaîne interne pour maintenir la roue en place et simplifier l'élimination des roues.
Directeur Wishbone:
Le style de style réalisateur maîtrisé est plus léger et nettement plus fort que les versions précédentes.
Matériel de frein amovible:
Les supports de frein amovibles raffinés et les améliorations des canaux câbles qui offrent des avantages avec ou sans configuration de frein.
Revêtement à la rouille:
Tous les cadres du dimanche sont à l'épreuve de la rouille avec un revêtement "Black Magic" avant que la finition finale ne soit appliquée. Il est léger et le meilleur traitement anti-corrosion qui est proposé aujourd'hui.

- Longueur du tube supérieur: 20,5 ", 20,75", 21 "et 21,25"
- Angle du tube de tête: 75 °
- Angle du tube de selle: 71 °
- Longueur de la pierre à chaîne: 13.2 "-13.5"
- Hauteur du support inférieur: 11,5 ”
- L'intégration: 9 ”
- Autorisation des pneus: 2,4 ”
- Tube de tête: 5 ”
- Poids: 4,9 lbs