SUNDAY WAVELENGTH RAHMEN
von SUNDAY
Ausverkauft
Ursprünglicher Preis
€399,99
-
Ursprünglicher Preis
€399,99
Ursprünglicher Preis
€399,99
€399,99
€399,99
-
€399,99
Aktueller Preis
€399,99
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
SKU 231800132
Gary Young - Unterschrift Geometrie
- 100% 4130 CrMo
- Abnehmbare U-Brake Hardware und Gyro Tabs
- Wave Unterrohr:
- Dellen im Unterrohr können den Vorderbau Ihres Bikes erheblich schwächen. Das doppelt konifizierte Unterrohr des Wavelength mit einem Durchmesser von 1,45" verfügt über das bewährte Wave Shaping von Sunday, um Dellen durch Rails, Leisten, Coping und was auch immer sonst noch passieren mag, zu verhindern.
- Auf Gehrung geschnittenes Oberrohr: Ein auf Gehrung geschnittenes Oberrohr schafft beim Schweißen eine präzise Verbindung mit den Sitzstreben. Dies erhöht die Festigkeit erheblich gegenüber Rahmen, die an dieser kritischen Stelle ein "sandwiched" Oberrohr verwenden.
- Verjüngte Ketten- und Sitzstreben: Sowohl die Ketten- als auch die Sitzstreben sind verjüngt, um dem Rahmen ein raffiniertes und sauberes Aussehen zu verleihen und gleichzeitig eine hohe Stabilität zu gewährleisten. Sie sind beide auf der Innenseite angewinkelt, um die Kettenfreiheit zu verbessern und Gewicht zu sparen.
- Hohle Ausfallenden mit Kettenspannern: Hohle, 8 mm breite Ausfallenden sind so leicht wie ein massives 5 mm Ausfallende, aber mehr als doppelt so stabil. Ein kleiner interner Kettenspanner hält das Laufrad in Position und erleichtert den Ausbau des Laufrads.
GEOMETRIE
- Oberrohrlänge: 20,75", 21", 21,25" und 21,5"
- Winkel des Steuerrohrs: 75°
- Sitzrohr-Winkel: 71°
- Kettenstrebenlänge: 13.65"-14?
- Tretlagerhöhe: 11.5?
- Überstand: 9?
- Freiraum für Reifen: 2.4?
- Steuerrohr: 5?
- 100% 4130 CrMo
- Abnehmbare U-Brake Hardware und Gyro Tabs
- Wave Unterrohr:
- Dellen im Unterrohr können den Vorderbau Ihres Bikes erheblich schwächen. Das doppelt konifizierte Unterrohr des Wavelength mit einem Durchmesser von 1,45" verfügt über das bewährte Wave Shaping von Sunday, um Dellen durch Rails, Leisten, Coping und was auch immer sonst noch passieren mag, zu verhindern.
- Auf Gehrung geschnittenes Oberrohr: Ein auf Gehrung geschnittenes Oberrohr schafft beim Schweißen eine präzise Verbindung mit den Sitzstreben. Dies erhöht die Festigkeit erheblich gegenüber Rahmen, die an dieser kritischen Stelle ein "sandwiched" Oberrohr verwenden.
- Verjüngte Ketten- und Sitzstreben: Sowohl die Ketten- als auch die Sitzstreben sind verjüngt, um dem Rahmen ein raffiniertes und sauberes Aussehen zu verleihen und gleichzeitig eine hohe Stabilität zu gewährleisten. Sie sind beide auf der Innenseite angewinkelt, um die Kettenfreiheit zu verbessern und Gewicht zu sparen.
- Hohle Ausfallenden mit Kettenspannern: Hohle, 8 mm breite Ausfallenden sind so leicht wie ein massives 5 mm Ausfallende, aber mehr als doppelt so stabil. Ein kleiner interner Kettenspanner hält das Laufrad in Position und erleichtert den Ausbau des Laufrads.
GEOMETRIE
- Oberrohrlänge: 20,75", 21", 21,25" und 21,5"
- Winkel des Steuerrohrs: 75°
- Sitzrohr-Winkel: 71°
- Kettenstrebenlänge: 13.65"-14?
- Tretlagerhöhe: 11.5?
- Überstand: 9?
- Freiraum für Reifen: 2.4?
- Steuerrohr: 5?