ÉCLAT MAVERICK KURBEL

Bei diesen Kurbeln dreht sich alles um die Festigkeit. Jeder, der schon einmal ein Paar Kurbeln gebrochen hat, wird wissen, dass es normalerweise die Schweißstellen sind, an denen die Dinge nachlassen. Hier kommt die Legierung ins Spiel, denn durch die Möglichkeit, eine 3D-Form zu schmieden, kann man das Schweißen und damit die Schwachstelle vermeiden. Das Einzigartige an den Mavericks ist die Verwendung einer regulären 48er-Verzahnung. Bisher waren Alu-Kurbeln nur mit einer quadratischen Spindel im Mountainbike-Stil und einer Quetschschraube am Arm erhältlich. Wir wollten die Messlatte höher legen und das Aussehen verbessern, und dank eines wärmebehandelten Crmo-Einsatzes in der Legierung ist das alles möglich geworden.

Der Spindelkopf hat die gleiche Behandlung erhalten, und ein neuer Ansatz für das Design dieses Bereichs bedeutet, dass lästige Gewinde der Vergangenheit angehören.