éclat Contra Pedal
Jeśli chodzi o zaprojektowanie Contra Pedal, mieliśmy problemy z utrzymaniem cienkiego profilu pedału, nie poświęcając siły wrzeciona. Zamiast brać wrzeciono „poza półką”, poszliśmy i opracowaliśmy własną niestandardową opcję, która wykorzystuje mniejsze łożysko w klatce, ale pozostaje grubsze bliżej ramienia korbowego, w którym najbardziej potrzebujesz wytrzymałości.
Dzięki zdejmowanym szpilkom po jednej stronie pedału możesz zachować jedną stronę ładną i chwytną, a jedną stronę do szlifowania. Możesz także włożyć stalowe szpilki po zużyciu formalnych szpilki, aby dać więcej życia pedałowi.
Rezultatem końcowym jest super niski profil, z osaną zbudowaną w celu wytrzymania siły najtrudniejszej jazdy.
Jeśli chodzi o zaprojektowanie Contra Pedal, mieliśmy problemy z utrzymaniem cienkiego profilu pedału, nie poświęcając siły wrzeciona. Zamiast brać wrzeciono „poza półką”, poszliśmy i opracowaliśmy własną niestandardową opcję, która wykorzystuje mniejsze łożysko w klatce, ale pozostaje grubsze bliżej ramienia korbowego, w którym najbardziej potrzebujesz wytrzymałości.
Dzięki zdejmowanym szpilkom po jednej stronie pedału możesz zachować jedną stronę ładną i chwytną, a jedną stronę do szlifowania. Możesz także włożyć stalowe szpilki po zużyciu formalnych szpilki, aby dać więcej życia pedałowi.
Rezultatem końcowym jest super niski profil, z osaną zbudowaną w celu wytrzymania siły najtrudniejszej jazdy.
Tworzywo
Nylon / włókno szklane wtryskowe
Rozmiar
Wrzeciono 9/16 ″/109 mm/101 mm/24,7 mm
Namiar
Luźna piłka
Cechy
• Koślona górna powierzchnia
• wymienne szpilki z jednej strony, aby poprawić żywotność pedału
• Super mocne wrzeciono CRMO
• Szczupły lekki design
Waga
430G (15,00 uncji: 0,94 funta) (na parę)