Wethepeople Trigger Frame

Chez Wethepeople, nous avons toujours respecté l'éthique de travail et la productivité de notre équipe AM. Nous avons voulu travailler avec l'avenir de notre marque sur un concept de cadre totalement nouveau qui mélange une géométrie adaptative et des matériaux plus résistants pour créer un cadre ultra-résistant conçu pour s'adapter à tous les cyclistes.

Le Cadre de déclenchement présente une géométrie qui change à mesure que la longueur du tube supérieur augmente, permettant au cycliste d'être sur un cadre qui lui convient parfaitement. Nous voulions récompenser une sélection de notre équipe AM avec leurs propres coloris signature dans la même taille de cadre qu'ils utilisent, donc le cadre Trigger sera disponible dans des coloris pour Stéphane Atencio (20,5"), Riley Smith (20,75") et Dan Banks (21"). La coque du boîtier de pédalier lisse contribue à réduire la traînée ou les blocages lors des grinds, et le tube de direction usiné décalé unique permet une jonction plus solide et un ajustement plus propre du tube là où vous en avez le plus besoin.

•     Tubes: tube japonais sans soudure en acier au chrome-molybdène 4130
•     Boîtier de pédalier : Taille moyenne de 74 mm, usinée CNC et traitée thermiquement
•     Tube de direction : 127 mm usiné CNC et traité thermiquement, integ. H/set
•     Abandons : Découpe laser et usinage CNC 6 mm, 4130 crmo traité thermiquement, forme parfaite pour les chevilles et les protège-moyeux

•     Cadre de rue ultra résistant conçu avec l'équipe WTP AM
•     Géométrie adaptative (bases plus longues et enjambement plus élevé à mesure que la longueur du tube supérieur augmente)
•     Tube de direction usiné décalé pour un meilleur ajustement et une meilleure résistance du tube
•     coloris signature pour les coureurs de l'équipe AM
•     Tube de calibre ordinaire extra-épais pour une résistance aux bosses et une durabilité globale
•     Tube de direction haut de 127 mm pour moins d'entretoises avec une fourche non coupée
•     tube de direction plus raide à 75,75° 

•     Longueur du tube supérieur : 20,5"
•     Longueur de la base de la chaîne : 12,7" - 13,25" - optimisé pour 12,75" / 13'' avec 25-9
•     Angle du tube de direction : 75,75°
•     Angle du tube de selle : 71°
•     Hauteur du BB : 11,7"
•     Hauteur d'entrejambe : 8,75"

Géométrie 20,75"

•     Longueur du tube supérieur : 20,75"
•     Longueur de la base de la chaîne : 12,7" - 13,25" - optimisé pour 12,75" / 13'' avec 25-9
•     Angle du tube de direction : 75,75°
•     Angle du tube de selle : 71°
•     Hauteur du BB : 11,7"
•     Hauteur d'enjambement : 9" 

Géométrie 21"

•     Longueur du tube supérieur : 21"
•     Longueur de la base de la chaîne : 12,95"- 13" - optimisé pour 13" / 13,25'' avec 25-9
•     Angle du tube de direction : 75,75°
•     Angle du tube de selle : 71°
•     Hauteur du BB : 11,7"
•     Hauteur d'entrejambe : 9,3" 

Géométrie 21,25"

•     Longueur du tube supérieur : 21"
•     Longueur de la base : 13,2"- 13,5"  - optimisé pour 13,25" / 13.5'' avec 25-9
•     Angle du tube de direction : 75,75°
•     Angle du tube de selle : 71°
•     Hauteur du BB : 11,7"
•     Hauteur d'entrejambe : 9,6"

Couleurs: Rouge translucide mat (Stephan Atencio 20,5") / Tan mat (Riley Smith 20,75") / Bleu marine mat (Dan Banks 21"), Noir (20,5", 20,75", 21". 21,25")