Odyssey Clutch V2 Cassette Freecoaster
von Odyssey
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SKU 247800450
Clutch v2 Freecoaster-Nabe
Die Clutch Hub ist eine traditionelle, auf einer Kupplung basierende Rücktrittbremsnabenkonstruktion, die alle problematischen Elemente herkömmlicher Naben eliminiert und nur die Teile behält, die funktionieren. Eine neue, superstarke VOLLE 14-mm-Achse, Lagerkonfiguration und Bremsmechanismuskonstruktion machen ständige Reparaturen überflüssig. Ausgestattet mit einer externen Spieleinstellung, die mit einem 2,5-mm-Inbusschlüssel durch eine Zugangsöffnung der Nabenschale vorgenommen werden kann (kann eingestellt werden, ohne das Rad zu entfernen), und einer verbesserten Kunststoff-Nabenschutzspezifikation.
Dieselbe Rücktrittbremse, die Sie so lieben, aber mit ein paar Verbesserungen.
Merkmale
Achsenkonstruktion mit maximaler Festigkeit
Extrem langlebige Lageranordnung
Einstellung des Spiels mit einem 2,5-mm-Inbusschlüssel durch die Zugangsöffnung der Nabenschale. Kein Ausbau des Rades erforderlich.
Extrem langlebiges Design des Bremsmechanismus
Bereit für Crankflip
Geschützt durch US-Patent 9,469,157
Geschützt durch taiwanesische Patente M487850, M487851, M502583
Verbesserungen gegenüber Clutch V1
14-mm-Chromoly-Achsschrauben auf der Antriebs- und Nicht-Antriebsseite für höhere Zuverlässigkeit
Verbessertes Einkuppeln
Verbesserte Fertigungspräzision durchgängig
Mehr Spiel als die V1-Nabe
Völlig neue, langlebige, proprietäre Kunststoffspezifikation für den abnehmbaren Nabenschutz
Technische Daten
36-Loch, 2014-T6 Aluminiumschale
9-T-Treiber
Links- oder Rechtslenker
22 Unzen / 623 g
Die Clutch Hub ist eine traditionelle, auf einer Kupplung basierende Rücktrittbremsnabenkonstruktion, die alle problematischen Elemente herkömmlicher Naben eliminiert und nur die Teile behält, die funktionieren. Eine neue, superstarke VOLLE 14-mm-Achse, Lagerkonfiguration und Bremsmechanismuskonstruktion machen ständige Reparaturen überflüssig. Ausgestattet mit einer externen Spieleinstellung, die mit einem 2,5-mm-Inbusschlüssel durch eine Zugangsöffnung der Nabenschale vorgenommen werden kann (kann eingestellt werden, ohne das Rad zu entfernen), und einer verbesserten Kunststoff-Nabenschutzspezifikation.
Dieselbe Rücktrittbremse, die Sie so lieben, aber mit ein paar Verbesserungen.
Merkmale
Achsenkonstruktion mit maximaler Festigkeit
Extrem langlebige Lageranordnung
Einstellung des Spiels mit einem 2,5-mm-Inbusschlüssel durch die Zugangsöffnung der Nabenschale. Kein Ausbau des Rades erforderlich.
Extrem langlebiges Design des Bremsmechanismus
Bereit für Crankflip
Geschützt durch US-Patent 9,469,157
Geschützt durch taiwanesische Patente M487850, M487851, M502583
Verbesserungen gegenüber Clutch V1
14-mm-Chromoly-Achsschrauben auf der Antriebs- und Nicht-Antriebsseite für höhere Zuverlässigkeit
Verbessertes Einkuppeln
Verbesserte Fertigungspräzision durchgängig
Mehr Spiel als die V1-Nabe
Völlig neue, langlebige, proprietäre Kunststoffspezifikation für den abnehmbaren Nabenschutz
Technische Daten
36-Loch, 2014-T6 Aluminiumschale
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