ODYSSEY CLUTCH V2 FREECOASTER

Centrum sprzęgła to tradycyjny konstrukcja koncentratora górskiego na bazie sprzęgła, która eliminuje wszystkie problematyczne elementy zwykłych piast i utrzymuje tylko działające części. Nowa, bardzo silna pełna oś 14 mm, konfiguracja łożyska i projekt mechanizmu oporu zatrzymuje potrzebę ciągłych napraw. Wyposażony w zewnętrzną regulację luzu, którą można wykonać za pomocą klawisza sześciokątnego 2,5 mm przez otwór dostępu do skorupy piasty (można go regulować bez usunięcia koła) oraz ulepszoną specyfikację osłony piasty z tworzywa sztucznego.

Te same piasty sprzęgła, które pokochałeś, ale z kilkoma ulepszeniami.

Cechy

• Projekt osi maksymalnej wytrzymałości
• Super trwały układ łożyska
• 2,5 mm klawisz klawiszowy regulacja luzu przez otwór dostępu do powłoki piasty. Nie wymaga usuwania kół.
• Projektowanie mechanizmu drewnianego supermalizacji
• Crankflip gotowy
• Chroniony przez USA Patent 9 469,157
• Chronione przez patenty tajwańskie M487850, M487851, M502583

Ulepszenia w stosunku do sprzęgła V1

• 14 mm śrub osi chromolu po stronie napędowej i nie napędowej dla większej niezawodności
• Ulepszone zaangażowanie sprzęgła
• Ulepszona precyzja produkcji
• Więcej luzu niż hub v1
• Zupełnie nowa trwała zastrzeżona plastikowa specyfikacja dla zdejmowanej osłony piasty

Okular

Kierowca: 9T, LHD lub RHD
Konfiguracja mówienia: 36-hole
Materiał skorupy hubowej: Aluminiowa powłoka 2014-T6
Waga: 22 unz / 623G